V systému odsíření spalin (FGD) velkých tepelných výrobních jednotek jsou dveře odsolovací klapky spalin důležitým zařízením pro vstup a výstup odsířeného zařízení. Každý systém odsolovací přepážky FGD se skládá ze vstupních a výstupních přepážek, obtokových přepážek a společné sady utěsněných vzduchových systémů (včetně elektrických ohřívačů). Přepážky zaujímá jednoosou dvojitou přepážku s utěsněným vzduchem. Kolem každého přepážkového kotouče je uspořádán těsnící plech z niklové slitiny a vstup těsnicího vzduchu na těle přepážek dveří je opatřen uzavíracím vzduchovým ventilem, který je mechanicky spojen s přepážkovými dveřmi. Když je přepážka spalin otevřená, utěsňovací klapka se uzavře; přepážka spalin je uzavřena a těsnící klapka je otevřená. Když jsou přepážkové dveře zavřené, vstříkne se mezi dvouvrstvé nože vzduch, aby se dosáhlo účelu účinné izolace předního a zadního média.
Dnes budeme hovořit o záležitostech, které potřebují pozornost při zdůstácení a přepravě bezradné dveře:
1. Přepážky lze zvednout pouze zvedáním výstupků a bezradné dveře by měly být chráněny před ohýbáním a deformací.
2. Při zvedání přepážek s velkým vnějším rámem (délka jedné strany rámu je větší než 8000 mm jako velký vnější rám) je třeba věnovat zvláštní pozornost
Aby se zabránilo trvalé deformaci kanálové oceli vnějšího rámu a ovlivnilo se fungování zařízení.
3. Při zvedání přepážek upravte délku praku a vždy věnujte pozornost rovnoměrné distribuci zatížení.
4. Těsnění z nerezové oceli potřebuje zvláštní ochranu, aby nedošlo k poškození při instalaci a svařování předem sestavených spojů.
5. Přeprava přepážek je stejná jako u sestavy. Veškeré příslušenství (pohonné zařízení, mezní spínač, spojovací zařízení atd.) by mělo být během jednostupňové přepravy chráněno před poškozením.